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浅述液压登车桥的特点

发布时间:2018-07-07 13:55     分享到:

  液压登车桥广泛应用于码头、站台、库房等地,可根据不同需求,在外形尺寸,承受载荷等方面作特别计。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高,桥板的顶端有一翻板,主动搭在车厢边际,使货台与车厢平稳过渡。

  液压登车桥还具有以下特色:

  可调理长度的索链能方便地钩住卡车,使登车桥与卡车一直紧密贴合。

  选用手摇液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松完成登车桥的高度调理。

  电控操作极端简略,只需按动按钮,调理板会主动升起;松开按钮,调理板靠自重下降, 活页搭板搭在卡车上即可运用。

  经过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始作业,顺畅伸出活页搭板, 高度调理板悉数选用济南济钢优质高度斑纹钢板及型材紧密焊接,寿数持久。调理板底座前面为开放式规划,清理杂物方便快捷。

  在保护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调理板,更加安全可靠。

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